1. الخطوة الأولى: أوقف الحفار الخلفي وضع الجرافة في مكانها

تتمثل الخطوة الأولى من عملية استبدال سنّ دلو الحفار الخلفي JCB 2CX/3CX، المكونة من ست خطوات، في إيقاف الحفار على أرض مستوية وتفعيل فرامل التوقف. يجب أن يوفر وضع التوقف القياسي مسافة لا تقل عن 1.5 متر حول الحفار لتمكين المشغل وفني الصيانة الميدانية من الوصول إلى منطقة الدلو بأمان. شركة نينغبو جوين ماشينريفئة JCBتوضح وثائق مجموعة المنتجات إجراءات الركن والتحديد القياسية لاستبدال الحفارات الخلفية JCB 2CX و 3CX.

الجزء الثاني من الخطوة الأولى هو وضع الجرافة على الأرض بحيث يكون السن المتآكل متجهًا للأعلى. يجب أن يوفر وضع الجرافة مسافة 0.5 متر فوق السن المتآكل لتمكين فني الصيانة الميدانية من الوصول إلى مسمار التثبيت. الوضع القياسي للجرافة هو الوضع المطوي بالكامل مع إمالة الجرافة للخلف بأقصى زاوية. يجب على فريق المشتريات طلب وثائق الصيانة الميدانية من المورد والتي تتضمن إجراءات تحديد الوضع لكل طراز.

2. الخطوة الثانية: تحديد طراز أسنان الجرافة والمحول

تتمثل الخطوة الثانية في عملية الاستبدال في تحديد طراز سن الجرافة والمحول. تشمل الطرازات القياسية للودر ذي المحراث الخلفي JCB 2CX كلاً من K25RC (للأعمال الترابية القياسية)، وK50RC (لأعمال حفر الخنادق الثقيلة)، وK75RC (لأعمال حفر الخنادق الثقيلة واستخراج المحاجر). أما الطرازات القياسية للودر ذي المحراث الخلفي JCB 3CX فتشمل كلاً من K50RC (للأعمال الترابية القياسية)، وK75RC (لأعمال حفر الخنادق الثقيلة)، وK90RC (لأعمال استخراج المحاجر الثقيلة).

يتضمن تعريف النموذج أيضًا مرجعًا للمحولات. المحول القياسي لسن جرافة JCB 2CX هو المحول 332/C4388، بينما المحول القياسي لسن جرافة JCB 3CX هو المحول 332/C4389. تُعد وثائق مرجع المحولات ثاني مواصفات التحقق التي يجب على فريق المشتريات طلبها من المورد مع التحقق من الأبعاد لكل نموذج.

يُعدّ التوافق بين العلامات التجارية المختلفة ثالث مواصفات التحقق التي يجب على فريق المشتريات تقييمها. يجب أن يكون سنّ الجرافة القياسي لـ JCB 2CX/3CX متوافقًا مع BYG وNBLF وسلسلة Caterpillar المكافئة ضمن هامش خطأ أبعاد يبلغ ±0.5 مم عند أسطح التآكل الرئيسية. يجب على فريق المشتريات طلب وثائق التوافق بين العلامات التجارية المختلفة من المورّد، مع توضيح مرجع الأبعاد لكل طراز ومنهجية الاختبار الميداني.

تُعدّ مقارنة قطع غيار ما بعد البيع مع قطع غيار الشركة المصنّعة الأصلية (OEM) رابع مواصفات التحقق التي يجب على فريق المشتريات تقييمها. عادةً ما يتراوح سعر سنّ الجرافة الأصلي من شركة JCB بين 1.5 و2.0 ضعف سعر نظيره في السوق البديلة. يُوفّر البديل المُقدّم من شركة Ningbo Join Machinery توافقًا موثقًا في الأبعاد مع مواصفات الشركة المصنّعة الأصلية، وعمرًا افتراضيًا يتراوح بين 90% و95% من عمر قطع غيار الشركة المصنّعة الأصلية. ينبغي على فريق المشتريات طلب وثائق مقارنة قطع غيار ما بعد البيع مع قطع غيار الشركة المصنّعة الأصلية من المورّد، متضمّنةً بيانات التحقق من الأبعاد واختبارات العمر الافتراضي لكل دفعة.

3. الخطوة 3: قم بإزالة دبوس التثبيت وسن الدلو البالي

تتمثل الخطوة الثالثة من عملية الاستبدال في إزالة مسمار التثبيت وسنّ الجرافة المتآكل. تتم إزالة مسمار التثبيت باستخدام المطرقة القياسية والمثقب، مع وضع الجرافة بزاوية 60 درجة لتسهيل وصول المثقب. يجب إزالة مسمار التثبيت بضربة مطرقة واحدة لتجنب تشوهه. وقد وثّق فريق الهندسة في شركة نينغبو لماكينات اللحام إجراءات إزالة مسمار التثبيت، مع تحديد وزن المطرقة وقطر المثقب لكل طراز.

يُعدّ إزالة سنّ الجرافة المتآكل ثاني معيار للتحقق يجب على فني الصيانة الميدانية تقييمه. يجب إزالة السنّ المتآكل مع بقاء محوّل سنّ الجرافة مُثبّتًا. بعد إزالة السنّ المتآكل، يجب فحص المحوّل للتأكد من نمط التآكل والتفاوتات البُعدية. في حال تجاوز نمط التآكل حدّ 2 مم، يجب استبدال المحوّل مع سنّ الجرافة.

4. الخطوة الرابعة: تنظيف قاعدة المحول وفتحة دبوس التثبيت

تتمثل الخطوة الرابعة من عملية الاستبدال في تنظيف قاعدة المحول وفتحة دبوس التثبيت. يتم تنظيف قاعدة المحول باستخدام فرشاة سلكية وقطعة قماش نظيفة لإزالة الأوساخ والشوائب وبقايا التآكل الناتجة عن عملية أسنان الجرافة السابقة. أما تنظيف فتحة دبوس التثبيت فيتم باستخدام فرشاة الفتحة وقطعة قماش نظيفة لإزالة الأوساخ وبقايا التآكل من فتحة دبوس التثبيت.

يُعد فحص قاعدة المحول ثالث مواصفات التحقق التي يجب على فني الخدمة الميدانية إجراؤها. يجب فحص قاعدة المحول للتأكد من نمط التآكل، ونمط الصدأ، والتفاوتات الأبعاد. يجب استبدال المحول الذي يتجاوز نمط تآكله حد التآكل المسموح به وهو 0.5 مم على السطح الجانبي. شركة نينغبو لماكينات الربطمنتجاتتوثق الصفحة إجراءات فحص المحول مع مواصفات حد التآكل لكل طراز.

5. الخطوة 5: تركيب سن الدلو الجديد ودبوس التثبيت الجديد

الخطوة الخامسة من عملية الاستبدال هي تركيب سن الجرافة الجديد ودبوس التثبيت الجديد. يجب وضع سن الجرافة الجديد على المحول بحيث يكون طرفه مواجهًا لاتجاه العمل. ثم يُدخل دبوس التثبيت عبر سن الجرافة والمحول مع محاذاة أخدود دبوس التثبيت مع فتحة مشبك دبوس التثبيت.

يُعد اختيار مسمار التثبيت رابع مواصفات التحقق التي يجب على فريق المشتريات تقييمها. مسمار التثبيت القياسي لسن جرافة JCB 2CX هو مسمار التثبيت 332/C4388 بقطر 25 مم وطول 120 مم. أما مسمار التثبيت القياسي لسن جرافة JCB 3CX فهو مسمار التثبيت 332/C4389 بقطر 30 مم وطول 140 مم. يجب على فريق المشتريات طلب مواصفات مسمار التثبيت لكل طراز من المورد مع التحقق من الأبعاد.

يُعدّ تركيب مشبك دبوس التثبيت خامس مواصفة تحقق يجب على فني الصيانة الميدانية القيام بها. يجب تركيب مشبك دبوس التثبيت بحيث يكون أخدود المشبك محاذيًا لفتحة مشبك دبوس التثبيت. يُنصح بالطرق الخفيف على المشبك بالمطرقة لضمان تثبيته بإحكام في فتحة المشبك. مشبك دبوس التثبيت القياسي لسن جرافة JCB 2CX هو المشبك 332/C4388، بينما مشبك دبوس التثبيت القياسي لسن جرافة JCB 3CX هو المشبك 332/C4389.

تُعدّ مواصفات مادة دبوس التثبيت سادس مواصفات التحقق التي يجب على فريق المشتريات تقييمها. مادة دبوس التثبيت القياسية هي فولاذ سبيكة 42CrMo، مع معالجة حرارية للتبريد والتطبيع لتصل صلابته إلى نطاق 38-44 HRC. يجب استبدال دبوس التثبيت بالتزامن مع استبدال سنّ الجرافة لضمان أداء ثابت لدبوس التثبيت. يُقدّم فريق الهندسة في شركة نينغبو لماكينات الربط شهادة مادة دبوس التثبيت لكل دفعة، مع توثيق المعالجة الحرارية وبيانات اختبار الصلابة لكل دفعة.

6. الخطوة 6: قائمة التحقق من عزم الدوران الميداني وخلوص التركيب

تتمثل الخطوة السادسة من عملية الاستبدال في تطبيق عزم الدوران الميداني والتحقق من قبول خلوص التركيب. يتراوح عزم الدوران الميداني المطلوب لدبوس تثبيت أسنان جرافة الحفار الخلفي JCB 2CX/3CX بين 220 و280 نيوتن متر، وذلك حسب طراز أسنان الجرافة وحجم لولب الدبوس. يجب تطبيق عزم الدوران الميداني باستخدام مفتاح عزم الدوران المُعاير وفقًا لمواصفات الأدوات القياسية. وقد قام فريق الهندسة في شركة نينغبو جوين ماشينري بتوثيق مواصفات عزم الدوران لكل طراز مع توصيات استخدام مفتاح عزم الدوران المُعاير.

يُعدّ التحقق من خلوص التركيب سادس مواصفات التحقق التي يجب على فني الخدمة الميدانية إجراؤها. يتراوح خلوص التركيب القياسي بين سن الجرافة والمحول بين 0.3 مم و1.0 مم عند فتحة دبوس التثبيت. يؤدي خلوص يزيد عن 1.5 مم إلى تآكل دبوس التثبيت قبل الأوان وانزلاق سن الجرافة أثناء التشغيل. أما الخلوص الأقل من 0.2 مم فيجعل تركيب سن الجرافة وإزالته صعبًا أثناء الخدمة الميدانية. يجب على فريق المشتريات طلب وثائق التحقق من خلوص التركيب من المورّد، مع تحديد المواصفات لكل طراز.

7. مواصفات مادة أسنان الجرافة وعمرها الافتراضي

يؤثر تركيب مادة أسنان الجرافة بشكل مباشر على معدل استبدالها في الموقع. يدعم تركيب الفولاذ السبائكي القياسي (المنغنيز + النيكل + الكروم + الموليبدينوم) عمرًا افتراضيًا يتراوح بين 150 و200 ساعة في ظروف التربة القياسية. أما تركيب السبائك عالية الجودة (المنغنيز + النيكل + الكروم + الموليبدينوم + البورون) فيدعم عمرًا افتراضيًا يتراوح بين 200 و300 ساعة مع إضافة البورون. ينبغي على فريق المشتريات طلب وثائق تركيب المواد لكل دفعة من المورد، بالإضافة إلى توثيق المعالجة الحرارية واختبار الصلابة لكل دفعة.

يُعدّ عمر التآكل حسب حالة التربة المعيار السابع الذي يجب على فريق المشتريات تقييمه. عادةً ما تُقلّل التربة الخشنة (الرمل والحصى والصخور) عمر التآكل إلى ما بين 80 و120 ساعة. أما التربة العادية (التربة الرخوة والحصى الخفيف) فتُتيح عادةً عمر تآكل يتراوح بين 150 و200 ساعة. بينما تُتيح التربة اللينة (الطين والرمل والمواد العضوية) عمر تآكل يتراوح بين 200 و300 ساعة. يُقدّم فريق الهندسة في شركة نينغبو لآلات اللحام بيانات اختبار عمر التآكل لكل دفعة، بالإضافة إلى منهجية الاختبار الميداني الموثقة.

تُعدّ مواصفات صلابة أسنان الجرافة المواصفة الثامنة التي يجب على فريق المشتريات طلبها. تتراوح صلابة أسنان الجرافة القياسية للودر ذي المحراث الخلفي JCB 2CX/3CX بين 46 و52 HRC عند سطح التآكل، وبين 32 و38 HRC عند المقطع العرضي للقلب. يدعم فرق الصلابة مقاومة التآكل على السطح ومقاومة الصدمات في القلب. يجب على فريق المشتريات طلب بيانات اختبار الصلابة لكل دفعة من المورّد، بالإضافة إلى توثيق عملية المعالجة الحرارية وملف تعريف الصلابة لكل دفعة.

تُعدّ مواصفات مقاومة الصدمات لأسنان الجرافة تاسع مواصفات التحقق التي يجب على فريق المشتريات تقييمها. تتراوح قيمة اختبار شاربي القياسي لصدمات أسنان جرافة JCB 2CX/3CX بين 25 و35 جول عند درجة حرارة الغرفة، وبين 18 و28 جول عند درجة حرارة التشغيل -20 درجة مئوية. يجب على فريق المشتريات طلب بيانات اختبار الصدمات لكل دفعة من المورّد، مع توثيق منهجية الاختبار ودرجة حرارة الاختبار لكل دفعة.

تُعدّ مواصفات صلابة أسنان الجرافة المواصفة الثامنة التي يجب على فريق المشتريات طلبها. تتراوح صلابة أسنان الجرافة القياسية للودر ذي المحراث الخلفي JCB 2CX/3CX بين 46 و52 HRC عند سطح التآكل، وبين 32 و38 HRC عند المقطع العرضي للقلب. يدعم فرق الصلابة مقاومة التآكل على السطح ومقاومة الصدمات في القلب. يجب على فريق المشتريات طلب بيانات اختبار الصلابة لكل دفعة من المورّد، بالإضافة إلى توثيق عملية المعالجة الحرارية وملف تعريف الصلابة لكل دفعة.

تُعدّ مواصفات مقاومة الصدمات لأسنان الجرافة تاسع مواصفات التحقق التي يجب على فريق المشتريات تقييمها. تتراوح قيمة اختبار شاربي القياسي لصدمات أسنان جرافة JCB 2CX/3CX بين 25 و35 جول عند درجة حرارة الغرفة، وبين 18 و28 جول عند درجة حرارة التشغيل -20 درجة مئوية. يجب على فريق المشتريات طلب بيانات اختبار الصدمات لكل دفعة من المورّد، مع توثيق منهجية الاختبار ودرجة حرارة الاختبار لكل دفعة.

8. توثيق الخدمة الميدانية وتدريب المشغلين

تُعدّ وثائق خدمة الصيانة الميدانية المواصفة الثامنة التي يجب على فريق المشتريات طلبها. ويتعين على المورّد توفير فيديو تدريب المشغل، ووثيقة إجراءات خدمة الصيانة الميدانية، وجدول مواصفات عزم الدوران لكل طراز، وجدول قبول خلوص التركيب لكل طراز. ويُقدّم فريق الهندسة في شركة نينغبو جوين ماشينري حزمة وثائق خدمة الصيانة الميدانية الكاملة مع ترجمة متعددة اللغات لتطبيقات السوق الأوروبية والأمريكية الشمالية.

يُعدّ تدريب المشغلين المعيار التاسع الذي يجب على فريق المشتريات تقييمه. ينبغي أن يشمل التدريب عملية الاستبدال المكونة من ست خطوات، مع عرض عملي على حفارتي JCB 2CX وJCB 3CX. يدعم فريق الهندسة في شركة نينغبو جوين ماشينري تدريب المشغلين من خلال العرض العملي في الموقع وخيار جلسات الفيديو عن بُعد لعملاء قطاعي الإنشاءات والتعدين العالميين.

9. قائمة التحقق المكونة من 5 خطوات لشراء أسنان جرافة الحفار الخلفي JCB

بالنسبة لفرق شراء حفارات التحميل الخلفية الأوروبية والأمريكية الشمالية المستعدة لتحديد سن دلو JCB 2CX/3CX مع وثائق عملية الاستبدال، فإن قائمة التحقق المكونة من 5 خطوات التالية تدمج مواصفات التحقق من الأقسام السابقة في وثيقة مواصفات شراء واحدة.

1. حدد طراز JCB (JCB 2CX مقابل JCB 3CX) والتطبيق (نقل التربة + حفر الخنادق الخفيفة مقابل حفر الخنادق الثقيلة + المحاجر).
2. حدد طراز سن الجرافة (K25RC + K50RC مقابل K50RC + K75RC) ودبوس التثبيت (332/C4388 + 332/C4389).
3. اطلب مواصفات عزم الدوران الميداني (من 220 إلى 280 نيوتن متر) مع وثائق مفتاح عزم الدوران المعاير.
4. تحقق من قبول خلوص التركيب (من 0.3 إلى 1.0 مم) باستخدام وثائق المواصفات الخاصة بكل طراز.
5. اطلب من المورد فيديو تدريب المشغل ووثيقة إجراءات الخدمة الميدانية.
6. اطلب حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) مع تكلفة الوحدة، وتكلفة التركيب، وتكلفة عمر الاستخدام لكل ساعة، وتوافر قطع الغيار.

يُعد تحليل التكلفة والعائد لقطع الغيار البديلة مقارنةً بقطع غيار الشركة المصنعة الأصلية ثاني أهم عامل يجب على فريق المشتريات طلبه. عادةً ما تتراوح تكلفة سن الجرافة البديلة من مجموعة منتجات شركة نينغبو جوين ماشينري بين 50% و65% من تكلفة سن الجرافة الأصلية من شركة JCB، مع عمر افتراضي يتراوح بين 90% و95% من عمر القطعة الأصلية. يدعم تحليل التكلفة والعائد لقطع الغيار البديلة عادةً خفض الميزانية السنوية لقطع الغيار المستهلكة بنسبة تتراوح بين 30% و40%. يجب على فريق المشتريات طلب تحليل التكلفة والعائد من المورد، مع توضيح سعر الدفعة الواحدة ووثائق الضمان الخاصة بها.

يُعدّ وقت التسليم وتوافر قطع الغيار من أهمّ المزايا التي يجب على فريق المشتريات طلبها. يتراوح وقت التسليم للطلب الأولي لسن الجرافة القياسي عادةً بين 15 و30 يومًا من تاريخ تأكيد المورّد. يجب أن يشمل توافر قطع الغيار سن الجرافة، ودبوس التثبيت، ومشبك دبوس التثبيت، والمحول، مع توفير وثائق الضمان لكل دفعة. يدعم فريق الهندسة في شركة نينغبو جوين ماشينري وقت التسليم الذي يتراوح بين 15 و30 يومًا، وذلك بفضل الطاقة الإنتاجية المُحافظ عليها في منشأة إنتاج المورّد.

بالنسبة لفرق شراء أسنان الجرافات الخلفية لحفارات JCB 2CX/3CX، توفر موارد الصناعة التالية بيانات مرجعية حول معايير مواصفات أسنان الجرافات وإطار عمل الامتثال لأجزاء التآكل في معدات البناء.المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)تنشر المنظمة معيار ISO 6014 الخاص بمواصفات الأجزاء المعرضة للتآكل في آلات الحفر.الجمعية الأمريكية لاختبار المواد الدوليةتنشر هيئة المواصفات والمقاييس الأمريكية معيار ASTM A532 الخاص بمواصفات الحديد الزهر المقاوم للتآكل.جمعية مهندسي السيارات الدوليةتنشر الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات معيار SAE J1191 لقياس صلابة الفولاذ ومقاومته للتآكل.JCBينشر الموقع الرسمي المواصفات الفنية للجرافات ذات المحراث الخلفي من طراز JCB 2CX و 3CX.رابطة سوق ما بعد البيع لمعدات البناءينشر معايير صناعة قطع الغيار الاستهلاكية وإرشادات التوافق بين العلامات التجارية المختلفة.

بالنسبة لفرق شراء أسنان الجرافات الخلفية لحفارات JCB 2CX/3CX الجاهزة لتحديد أسنان الجرافات مع وثائق عملية الاستبدال المكونة من 6 خطوات، يمكن لفريق الهندسة في شركة نينغبو جوين ماشينري توفير التحقق من الأبعاد لكل طراز، ومواصفات عزم الدوران الميداني، ونموذج قبول خلوص التركيب، وفيديو تدريب المشغل.فئة JCBدعمت مجموعة منتجاتنا عمليات تشغيل حفارات JCB 2CX و3CX ذات المحراث الخلفي، مع عمليات نشر موثقة في جميع أنحاء أسواق الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية. تفضل بزيارةالصفحة الرئيسية لشركة نينغبو جوين للآلاتللاطلاع على مواصفات أسنان الجرافة من JCB ووثائق المراجع المتقاطعة، أو زيارة الموقع الإلكتروني التالي:صفحة المنتجاتللحصول على مجموعة منتجات أسنان الجرافة الكاملة.

الأسئلة الشائعة